Fotoğraf Haber
Formula 1 POV: 2023’te tüm F1 pilotları vizörlerinin içine Driver’s Eye mikro kameraları takacak!
Formula 1 yarışları uzun zamandır otomotiv teknolojisinin ön saflarında yer alıyor ve takımlar gezegendeki en hızlı, en gelişmiş yarış arabalarından bazılarını yaratmak için yüz milyonlarca dolar harcıyor. Formula 1’in dünya çapındaki yayınları, pistteki araçlara ayak uydurarak, her yarışta havadan görüntü almak için helikopterlere, virajların tepe noktalarına yerleştirilen kameralara ve hatta araçların üzerindeki 360 derecelik kameralara güvenerek kendi alanında yeni bir çığır açıyor.
Son iki yıldır F1, evdeki izleyicilerin pisti en sevdikleri yarışçıların bakış açısından görebilmeleri için kask bakış açısı kameralarını test ediyor. Mini kameralar başlangıçta belirli grand prix hafta sonlarındaki serbest antrenman seansları sırasında sadece birkaç sürücü kullanılarak test edildi. Önümüzdeki sezon F1, tüm sürücülerinin vizör kameraları takmasını zorunlu tutarak, 2023 Formula 1 programında yer alan dünya çapındaki 23 pistin tamamından muhteşem görüntüler vaat ediyor.
Autoblog, F1 ve Racing Force Group’un bu sezon her sürücüye mini kameralar getirme ortaklığının, her F1 sezonunu belgeleyen Netflix dizisi ‘Drive to Survive’ın artan popülaritesinden kaynaklandığını düşünüyor – genellikle biraz daha fazla drama ve parıltıyla. Vizör kameraları kesinlikle bol miktarda drama sağlıyor, evdeki izleyicilere sürücünün kaskından birinci şahıs görüşü veriyor ve sürücünün önündeki pisti neredeyse aynı şekilde görmesini sağlıyor. Bununla birlikte, kamera etrafımıza baktığımızda beynimizin sağladığı sofistike stabilizasyondan yoksundur, bu nedenle mükemmel bir benzer görünüm değildir. Öte yandan, kameranın sürücü kaskının içinde ne kadar sarsıldığını görmek, F1 yarışlarının fiziksel zorluklarını daha kolay anlamamızı sağlıyor.
‘Sürücü Gözü’ kamera sadece 8 mm (0,3″) çapıyla oldukça küçüktür. Karşılaştırma yapmak gerekirse, nispeten kompakt GoPro Hero 11 aksiyon kamerası 71 mm (2,8″) genişliğinde ve 55 mm (2,17″) yüksekliğindedir. Driver’s Eye POV kameranın ağırlığı 1,4 g (0,05 oz.) gibi gülünç derecede düşük bir ağırlıkta olup bir ABD kuruşunun ağırlığından daha azdır. Kamera, sürücünün kaskının içindeki koruyucu dolgunun içine göz hizasında yerleştirilmiştir. Geçtiğimiz sezon, aralarında Sürücüler Şampiyonası ikincisi Charles Leclerc’in memleketi olan tarihi Monaco Grand Prix’sinde de bulunduğu çok sayıda sürücü kamerayı test etti. Kamera 2021’de de Yuki Tsunoda ve Fernando Alonso’nun kasklarına takılarak test edildi. Şimdiye kadar kamera Full HD çözünürlükle sınırlı görünüyor, ancak belki de gelecekteki gelişmelerle bir F1 sürücüsünün kaskının içinden 4K UHD görüntüler alacağız.
Daha önce de belirttiğimiz ve yukarıda da görebileceğiniz gibi, stabilizasyon eksikliği siperlik kamerası görüntülerini oldukça titrek hale getirebiliyor. Formula 1, Fernando Alonso’nun 2021 Belçika Grand Prix yarış hafta sonundaki 2021 vizör kamerası görüntülerinde post-processing sırasında elektronik stabilizasyon kullandı. O görüntüleri burada görebilirsiniz. Başlangıçta, Alonso’nun genellikle tüm F1 takvimindeki en iyi virajlardan biri olarak kabul edilen tarihi Eau Rouge virajından neredeyse düz bir şekilde geçtiğini görüyoruz.
